L’état des routes wallonnes, on en parle ou pas ?

« Quand le sous-investissement intervient quatre années de suite, ce n’est plus une erreur mais un choix politique. Ça témoigne de la volonté réelle de sous-investir dans nos routes. Et malheureusement, ce sous-investissement va se payer cash. Car réparer va coûter plus cher en raison de l’inflation. Mais ça va coûter plus cher aussi car l’usure des routes va s’accélérer. Les dégâts seront plus profonds que si on était intervenu pas tout de suite. C’est un cadavre que le gouvernement laissera pour la prochaine législature. Et pour les Wallons et Wallonnes qui paieront la facture finale. ” François Desquesnes