Les Engagés se félicitent de l’adoption définitive du projet de loi sur l’homicide routier qui a eu lieu ce jeudi en plénière à la Chambre. Il entrera en vigueur le 8 avril 2026. C’est une avancée majeure pour les victimes et la justice.
Ce jeudi, en séance plénière à la Chambre, le projet de loi instaurant dans le Code pénal une nouvelle qualification d’homicide dans le cadre de la circulation a été adopté. Son entrée en vigueur est prévue pour le 8 avril 2026. Ceci concrétise un combat des Engagés pour les victimes d’« homicide routier ».
« Pour une famille, entendre qu’un proche, un enfant, est mort dans un “accident” de la route, alors que le conducteur est sous influence de l’alcool, de drogues ou qu’il roule à des vitesses excessives, c’est tout simplement insupportable. » a insisté notre Ministre fédérale Vanessa Matz qui a porté cette réforme du code pénal. Attendue depuis de nombreuses années par les familles et les associations de victimes, cette réforme consacre enfin l’importance d’utiliser des mots qui reconnaissent pleinement la responsabilité des conducteurs adoptant des comportements dangereux.
Inscrite dans l’accord de gouvernement, cette mesure constitue un pas essentiel pour mieux prévenir, mieux sanctionner et mieux reconnaître.
Les auditions parlementaires menées auprès des associations ont rappelé avec force la douleur indicible des proches endeuillés et le sentiment d’injustice généré par l’emploi du terme « accident », perçu comme minimisant les faits. La nouvelle qualification d’homicide dans le cadre de la circulation est donc une réponse essentielle pour rétablir la confiance, la reconnaissance et la justice.
Le groupe des députés Engagés à la Chambre a réaffirmé son soutien clair et déterminé à cette réforme, qui constitue l’aboutissement d’un combat de longue haleine porté par la Ministre Vanessa Matz.
Vanessa Matz (Les Engagés), ministre de l’Action et de la Modernisation publiques, chargée des Entreprises publiques, de la Fonction publique, de la Gestion immobilière de l’Etat, du Numérique et de la Politique scientifique : « Le vote de ce projet est l’aboutissement d’un long travail que j’ai porté avec conviction, aux côtés des familles et des associations de victimes pour lesquelles la reconnaissance est essentielle. Chaque dossier cache des familles meurtries et des existences bouleversées. La justice devait pouvoir appeler les choses par leur nom et apporter une réponse à la hauteur de leur souffrance. »
La nouvelle législation répond à un double objectif :
Ismaël Nuino, député fédéral (Les Engagés), président de la Commission Justice : « Ce texte reconnaît enfin que des comportements dangereux au volant ne peuvent plus être minimisés par le terme d’« accident ». Parce que ces chauffards sont responsables de leurs actes et savent les drames qu’ils peuvent générer. C’est une avancée pour la justice, mais surtout un signal fort envoyé aux familles dont la vie a été brisée. »
Aurore Tourneur, cheffe du groupe Les Engagés à la Chambre : « En reconnaissant enfin l’homicide routier pour ce qu’il est réellement, c’est-à-dire tout sauf un simple « accident », cette réforme apporte une réponse législative plus humaine. Je pense particulièrement aux sept vies emportées lors du drame de Strépy-Bracquegnies, par respect pour les familles et les plus de quatre-vingt blessés dont la douleur physique et psychologique ne pourra jamais être qualifiée de fortuite »
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